Quanto custa asfaltar? Preço por m², por km e orçamento

4 de jan. de 2022

12 min de leitura

Atualizado: há 40 minutos

Preço de Asfaltar

Quanto custa um trabalho de Asfaltar?

Asfaltar uma garagem, uma rua de condomínio ou um trecho de estrada não tem preço de tabela: o valor final depende da área, do estado do solo, da espessura da capa, da drenagem e da distância até a usina. Neste guia você vê os valores de referência que levantamos, o que faz o preço subir ou cair e como pedir um orçamento que dê para comparar de verdade.

O CBUQ é vendido por tonelada, e o preço da tonelada é definido no orçamento, conforme o volume do pedido e o local de entrega.

De R$ 90 a R$ 200 o m² é a faixa de preço para asfaltar com a Fatali. O que define o valor dentro dessa faixa é, principalmente, a espessura da capa asfáltica.

Onde a sua obra fica nessa faixa depende da espessura indicada para o tipo de tráfego, do estado da base, do acesso para caminhões e máquinas e da metragem total.

Para conseguir um orçamento personalizado:

Conteúdo dessa guia

Preços para asfaltar
Saiba mais sobre os preços médios para asfaltar ambientes e serviços relacionados que podem ser incluídos no orçamento:
Informação útil
Quais são os tipos de asfalto mais utilizados na construção civil? Veja abaixo:
Quais são os custos envolvidos para asfaltar um local? Veja abaixo
Confira perguntas que costumam surgir na hora de asfaltar uma rua:
Quais são as etapas envolvidas em um trabalho de asfalto? Descubra a seguir:
Como é feito o passo a passo para asfaltar uma rua? Confira abaixo:
Questões legais para asfaltar um terreno, uma via ou um pavimento

Preços para asfaltar

Rua privada, rua de condomínio, estacionamento, garagem ou rua de terra: todos esses serviços seguem a mesma faixa de R$ 90 a R$ 200 por m². Uma área de carros leves pede capa mais fina e fica mais perto do piso da faixa; onde passam caminhões e ônibus, a capa precisa ser mais grossa e o preço sobe.

Para ter uma ideia, a conta é direta: o valor de um estacionamento de 1.000 m², por exemplo, é definido no orçamento, dependendo da espessura escolhida.

Em rua de terra, antes da capa costuma ser preciso regularizar o terreno, fazer base e drenagem. Esse preparo é avaliado na visita técnica e orçado à parte.

Imagem ilustrativa: Preços para asfaltar

Aplicar manta asfáltica

A manta asfáltica é um dos materiais mais utilizados em sistemas de impermeabilização, composta por asfalto e mais alguns elastômeros. O custo-benefício de aplicação desse material é bastante atrativo, principalmente quando aplicado em lajes, telhados e áreas externas no geral. A sua instalação deve ser feita por profissionais especializados, que saberão definir a espessura correta da manta e fazer a limpeza da superfície, antes da finalização por completo. O preço para aplicar a manta asfáltica é sob orçamento, feito depois de avaliar a área e o tipo de manta indicado.

Asfaltar rua

O processo para se asfaltar uma rua é dividido em etapas. Primeiro, se faz um levantamento do nível da rua em relação às casas, para que não fiquem imperfeições durante a aplicação. Em seguida, é feita uma limpeza em toda a região que será asfaltada e só então o material é aplicado. A quantidade de massa é calculada pela área e pela espessura da capa definida para o tráfego da rua. O preço para asfaltar uma rua fica entre R$ 90 e R$ 200 por m², conforme essa espessura.

Asfaltar rua esburacada

Ruas esburacadas podem causar danos a pessoas e veículos que passam diariamente por esses espaços. Asfaltar ruas esburacadas garante segurança e mais resistência ao pavimento, além de facilitar a dinâmica do trânsito. A capa nova segue a mesma faixa de R$ 90 a R$ 200 por m², conforme a espessura; se a base estiver comprometida, o reparo dela entra à parte.

Asfaltar estrada

O processo para asfaltar uma estrada é bastante analítico, pois o tipo de asfalto, o estudo do trânsito e a drenagem do solo precisam ser considerados em conjunto. Durante a preparação do terreno, é recomendado que um profissional de topografia detalhe as características do solo que receberá o asfalto. O custo por quilômetro depende da largura e da espessura: 1 km de estrada com 7 m de largura soma 7.000 m², e o valor é definido no orçamento para o revestimento asfáltico. Terraplenagem, base e drenagem são orçadas à parte.

Informação útil

O valor por m² de asfalto fica entre R$ 90,00 e R$ 200,00, conforme a espessura da capa. Para estimar o custo por quilômetro, transforme o trecho em área: 1 km de via com 7 m de largura são 7.000 m²; o valor total é definido no orçamento, assim como base e drenagem.

Quanto custa asfaltar 1 km?

Quem pesquisa o valor do km de asfalto quase sempre está pensando em estrada, rua de loteamento ou acesso de fazenda. Não existe um preço fixo por quilômetro: como o asfalto é cobrado por m² (de R$ 90 a R$ 200, conforme a espessura), a conta começa pela área. Exemplo: 1 km de rua com 7 m de largura = 7.000 m², e o valor total é definido no orçamento. Base, terraplenagem e drenagem ficam à parte. Na prática, o valor final por quilômetro muda conforme:

Largura da pista: 1 km com 6 m de largura são 6.000 m²; com 10 m, já são 10.000 m². Por isso o cálculo começa sempre pela área, não pelo comprimento;
Espessura e tipo de revestimento: capa de CBUQ mais grossa para tráfego de caminhões custa mais do que um revestimento leve. Veja espessura do asfalto;
Base e terraplenagem: estrada de terra precisa de regularização, base de brita e imprimação antes da capa, e essa parte pode pesar tanto quanto o asfalto;
Drenagem, guias e sarjetas: sem escoamento de água, nenhum pavimento dura;
Distância da usina e logística: a massa quente precisa chegar na temperatura certa à obra.

Para trechos de terra com tráfego leve, a pavimentação com raspa de asfalto costuma ser uma alternativa mais barata. Para obras públicas, a referência de custos é a tabela SIURB.

Quais são os tipos de asfalto mais utilizados na construção civil? Veja abaixo:

Asfalto de borracha: Utilizar o asfalto de forma inteligente tem sido uma preocupação das empresas e dos profissionais dessa área, e com isso, o surgimento de tecnologias ecológicas são tendências para o futuro, tal como o asfalto de borracha. Nesse modelo, uma mistura com lascas de pneus velhos é adicionada ao asfalto, com uma quantidade que varia entre 5% e 20%, dependendo da utilização. E além de ajudar o meio ambiente, a mistura de borracha também confere melhores características ao asfalto, tais como melhor absorção e durabilidade. Por usar material modificado, o preço é definido no orçamento do projeto, depois da avaliação da obra.

Asfalto CBUQ colorido: O CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado Quente) colorido é do que uma mistura de asfalto com cor própria, que pode variar de acordo com a produção e as técnicas utilizadas. Esse tipo de asfalto vem ganhando força no mercado devido às facilidades que oferece na sinalização das vias públicas, sendo muito utilizado na construção de ciclovias, faixas adicionais e corredores de ônibus, por exemplo. Além da facilidade, asfaltar ruas com esse tipo de material traz a vantagem de não demandar tantas manutenções. Por ser um material especial, o valor é definido no orçamento de cada projeto.

Asfalto convencional: O modelo convencional de asfalto, por si só, já apresenta uma série de variações que dependem da aplicação, das necessidades do local e das características do projeto. Ou seja, asfaltar uma área é muito mais do que apenas pavimentar um espaço. É necessário realizar estudos de trânsito, drenagem e uma série de outros aspectos com o intuito de garantir melhor qualidade, durabilidade e eficiência ao espaço asfaltado. Para asfaltar uma área de 100 m² com asfalto convencional, o valor é definido no orçamento, conforme a espessura da capa.

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Quais são os custos envolvidos para asfaltar um local? Veja abaixo

Aspectos gerais do orçamento Asfaltar um local envolve orçamentos muito específicos para cada obra, sendo praticamente impossível definir um preço médio para todas as construções, uma vez que as particularidades e outras especificações podem aumentar ou diminuir os custos finais de um empreendimento. Para obter um orçamento é importante informar medidas e características do espaço possibilitando um cálculo mais exato do valor a ser investido para asfaltar, que envolve custos de mão de obra, preparação do terreno, drenagem do solo e a escolha pelo tipo de asfalto ideal.
Gastos com o preparo do terreno O primeiro fator a ser levado em consideração na hora de asfaltar é a condição do terreno. O asfalto depende de uma terraplanagem prévia para resultados eficientes, ou seja, boa parte dos custos do seu orçamento estará voltada para esse serviço, sendo algo muito variável de acordo com cada necessidade. Portanto, o mais recomendável é fazer uma consulta especializada com uma empresa do setor, para dar início aos orçamentos e identificar possíveis problemas, antes de começar a asfaltar.
Variações de acordo com o tipo de asfalto Outro aspecto importante a ser considerado é a finalidade do pavimento asfáltico que será aplicado. Existem diferentes tipos de asfalto, que são usados de acordo com cada projeto. O asfalto para cargas leves é diferente do asfalto para o trânsito de veículos pesados, por exemplo. Consequentemente, seus custos também variam. Sendo assim, é importante saber qual a finalidade e quais ruas que serão asfaltadas, para assim, definir melhor o orçamento.
Investimento na drenagem do solo A drenagem do asfalto é também uma questão fundamental tanto para a aprovação do projeto, quanto para o orçamento final da obra. As empresas que trabalham com serviços de asfaltar ruas geralmente oferecem o projeto completo, incluindo o sistema de drenagem, mas vale lembrar que o sistema não é padrão para qualquer empreendimento e varia de acordo com fatores climáticos e topográficos, como a incidência de chuva e a altitude do relevo.
Valor da mão de obra A mão de obra é uma parte importante do custo para asfaltar e pode variar de uma região para outra. Na Fatali, ela entra no orçamento junto com o material, já considerando o tamanho da área, o tipo de serviço e as condições do local. Assim você enxerga o valor completo da obra, sem surpresa depois.

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Confira perguntas que costumam surgir na hora de asfaltar uma rua:

O que é o asfalto e para que serve? O asfalto é o material que cobre a maior parte das vias públicas e privadas no Brasil. Sua base consiste em uma substância pegajosa de cor negra e uma alta viscosidade na qual está presente o petróleo cru e outros materiais naturais utilizados para conferir resistência e durabilidade ao asfalto. O asfalto é utilizado para facilitar a circulação de pessoas e veículos pelas rodovias e ruas que cruzam o país. Que tipos de asfalto encontramos no mercado? Existem diferentes tipos de asfaltos que podemos encontrar no mercado, sendo que os mais usados são:

Mistura de cimento asfáltico quente: a mistura de alcatrão e grava se faz a cerca de 150ºC. Estas temperaturas tão elevadas garantem que a viscosidade diminua, e o processo de mistura que elimina a umidade natural do asfalto se facilita. Como resultado temos um asfalto mais resistente muito utilizado em vias de tráfego intenso e aeroportos.
Cimento asfáltico temperado: é muito similar ao anterior mas à mistura se acrescentam zeólitas, ceras ou emulsões asfálticas que facilitam a composição a uma temperatura um pouco inferior. A vantagem deste tipo de asfalto é que sua produção respeita o meio ambiente, emitindo menos gases.
Cimento asfáltico frio: neste tipo de asfalto é eliminada a necessidade de esquentar, mas se obtém também um asfalto de menor durabilidade e resistência. Este asfalto costuma se usar em lugares com trânsito menos intenso, como ruas particulares, por exemplo.
Cimento asfáltico mastico: este é o tipo que leva maior quantidade de alcatrão. Assim, é mais usado em impermeabilização de tetos e paredes.

O que devo incluir no meu pedido de orçamento para asfaltar uma rua? Em sua solicitação de orçamento, é importante indicar as características do local que pretende asfaltar, informando por exemplo as dimensões da via, sua extensão, as condições do terreno e especificidades do solo. Feito isso, é necessário que você informe que tipo de asfalto gostaria de utilizar. Se não souber fazer essa escolha, peça ao profissional responsável pelo serviço que lhe oriente quanto ao melhor tipo de asfalto a ser usado em sua obra de pavimentação. Como escolher o melhor orçamento para asfaltar? Escolher um bom orçamento para asfaltar será difícil se você analisar apenas o preço do serviço. Quando o assunto é asfalto, além de uma boa mão de obra, sem dúvida alguma a parte mais importante é o material usado na pavimentação. É fundamental escolher um asfalto de qualidade e resistente para evitar que em pouco tempo a via comece a apresentar defeitos como buracos e rachaduras. Sendo assim, ao receber o orçamento de um profissional para asfaltar uma rua, análise não apenas o preço cobrado pelo serviço, mas principalmente o tipo de material a ser utilizado e as referências da mão de obra.

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Quais são as etapas envolvidas em um trabalho de asfalto? Descubra a seguir:

Etapas principais Um empreendimento de pavimentação asfáltica passa por basicamente duas etapas diferentes: o projeto e a execução da obra. Para elaborar o projeto e colocar a obra em prática, busque uma empresa com profissionais qualificados e com experiência comprovada, a fim de lhe garantir a qualidade que seu empreendimento necessita, sem maiores dores de cabeça ou problemas futuros.
Características do projeto No projeto são definidas duas questões principais para a fundamentação da obra, a estrutura do pavimento (base, sub-base, etc...) e a composição da mistura asfáltica que deve ser compatível com todas as camadas escolhidas. A obtenção do máximo desempenho no revestimento asfáltico depende da boa execução dos projetos, ou seja, exija sempre o melhor da empresa contratada para prestar o serviço.
Aspectos da execução do trabalho
Na etapa de execução, são dois os fatores a serem considerados: o maquinário utilizado e a competência da mão de obra. Primeiramente é importante ressaltar que boa parte da qualidade final do empreendimento de asfaltar um terreno depende exclusivamente do maquinário que será utilizado, exigindo equipamentos específicos para cada tipo de função. Para que tudo isso atenda as expectativas, é imprescindível a realização de serviços por parte de um profissional competente.

Como é feito o passo a passo para asfaltar uma rua? Confira abaixo:

Preparo do solo Para iniciar o processo de pavimentação é necessário preparar a base, mais precisamente durante a execução da base e da sub-base. Tal piso deve estar regular, compactado e isento de partículas soltas e para isso, geralmente emprega-se vibroabadaroas ou moto niveladoras. Na base e na sub-base costuma ser aplicadas britas graduadas para a compactação.
Compactação da base Em seguida é preciso que faça a compactação da base. Para essa etapa, geralmente são empregados maquinários pesados, de acordo com as condições do terreno e necessidades do empreendimento. Todos esses fatores devem ser devidamente analisados e avaliados por profissionais competentes e experientes nos serviços de asfaltar ruas.
Lançamento do asfalto O processo seguinte é o lançamento da mistura asfáltica. Tal mistura deve ser lançada em uma camada de espessura uniforme. O lançamento geralmente é feito por um veículo denominado de vibro acabadora, que lança a mistura de acordo com o projeto, faz o nivelamento do asfalto e também sua pré-compactação. Os detalhes e as particularidades dessa etapa dependem de diversos fatores, como a espessura necessária para asfaltar a superfície e também a qualidade do material utilizado.
Finalização do trabalho O último processo é a finalização ou a compactação da mistura asfáltica. Nessa etapa são empregadas as máquinas de rolagem, que atuam, geralmente, em duas fases, a rolagem de compactação e a rolagem de acabamento. Existem vários tipos de rolos compressores que podem ser empregados na compactação de misturas asfálticas e quem vai definir o equipamento a ser utilizado é o profissional responsável pelo projeto de asfalto.

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Perguntas rápidas sobre o preço de asfaltar

Qual o preço do m² de asfalto?

De R$ 90 a R$ 200 por m², conforme a espessura da capa. Áreas de tráfego leve, como garagens e estacionamentos de carros, pedem capa mais fina; vias com caminhões e ônibus pedem capa mais grossa e ficam na parte de cima da faixa.

Quanto custa asfaltar 1 km de rua ou estrada?

Depende da largura e da espessura da capa. Como o asfalto custa de R$ 90 a R$ 200 por m², 1 km de rua com 7 m de largura (7.000 m²) tem o valor do revestimento definido no orçamento. Base, terraplenagem e drenagem são orçadas à parte, depois da visita técnica.

O que mais pesa no preço do m² de asfalto?

A espessura da capa é o que mais move o preço dentro da faixa de R$ 90 a R$ 200 por m². Depois vêm o estado da base, o acesso para as máquinas e a metragem total. Uma área já pavimentada que só precisa de recapeamento costuma exigir menos preparo do que uma área de terra.

Como pedir um orçamento para asfaltar?

Mande a medida aproximada da área (ou fotos e localização), o tipo de uso (carros, caminhões, pedestres) e se o local é de terra ou já tem asfalto. Com isso a Fatali agenda a visita e passa o orçamento sem compromisso.

Quer saber em que ponto da faixa de R$ 90 a R$ 200 por m² a sua obra fica? Mande a metragem, fotos e a localização para a Fatali e receba o orçamento sem compromisso: (11) 94075-0816 (WhatsApp).

Questões legais para asfaltar um terreno, uma via ou um pavimento

Como todo empreendimento na área da construção civil, asfaltar uma rua, uma via, um terreno ou um pavimento também depende da aprovação da prefeitura do município onde será feita a obra, com uma série de documentos imprescindíveis a serem apresentados. Vale lembrar que a legislação varia de acordo com o município, mas as questões legais mais comuns envolvem os aspectos abordados abaixo. O alvará de construção é um documento necessário para a maioria dos empreendimentos no território brasileiro, inclusive para os serviços de asfaltar ruas, vias ou pavimentos. Ele geralmente depende da assinatura de um engenheiro e de um projeto devidamente especificado. Busque uma consultoria especializada sobre o assunto na prefeitura de sua cidade e evite quaisquer falhas ou dores de cabeça em seu empreendimento. Quando se asfalta um pavimento, compromete-se a capacidade de drenagem daquele terreno e, portanto, para evitar problemas com enchentes no futuro, é exigido um projeto de drenagem que compense a perda causada pelo asfalto. O projeto deve ser entregue devidamente assinado por um engenheiro civil registrado junto ao CREA de sua região. A avaliação dos impactos ambientais não costuma estar presente em todos os casos de pavimentação asfáltica, sendo mais comum na construção de estradas ou grandes vias, devido ao maior impacto que pode ser causado. Portanto, é importante se verificar se esse é ou não o seu caso e, para isso, basta buscar informações com os órgãos ambientais em sua cidade.